নিউজ ডেস্ক: শহর কলকাতার পরিবহণে বাড়তি গতি যোগ করেছে মেট্রোরেল। দমদম থেকে টালিগঞ্জ, যা এখন দক্ষিণেশ্বর থেকে কবি সুভাষ পর্যন্ত বিস্তৃত, সেই রুটই এই মুহূর্তে সবচেয়ে ব্যস্ততম। আর সেখানে যাতায়াতের সময় ঘটে যাচ্ছে দুর্ঘটনা। মেট্রোরেলের (Kolkata Metro) সামনে ঝাঁপ দিয়ে আত্মহত্যার প্রবণতা বাড়ছে। তা রুখতে পদক্ষেপ নিল কলকাতা মেট্রো। কালীঘাট স্টেশনে বসানো হল গার্ডরেল।
সম্প্রতি কলকাতা মেট্রোয় আত্মহত্যা রুখতে কেন্দ্রের সাহায্য চেয়ে, লোকসভার স্পিকারকে চিঠি দিয়েছিলেন দক্ষিণ কলকাতার সাংসদ মালা রায়। আর এরই মধ্যে তার সংসদীয় কেন্দ্রের মধ্যে কালীঘাট স্টেশনে বসল গার্ডরেল। ব্লু লাইনে আত্মহত্যা রুখতে পদক্ষেপ নিল কলকাতা মেট্রো (Kolkata Metro)। কালীঘাট স্টেশনে বসানো হল গার্ডরেল। ৪ ফুট উচ্চতার গার্ডরেল দিয়ে ঘেরা হল স্টেশন, যাতে সহসা কেউ প্ল্যাটফর্ম থেকে স্টেশনে ঝাঁপ দিতে না পারে। মেট্রোর এই উদ্যোগের প্রশংসা করেছেন যাত্রীরা। তবে প্রশ্নও তুলেছেন কেউ কেউ।
কালীঘাট মেট্রো স্টেশনের ডাউন প্লাটফর্ম ধরে হাঁটলেই দেখা মিলবে নতুন বেশকিছু গার্ডরেলের। তবে প্লাটফর্ম বরাবর আরও খানিকটা হেঁটে গেলে দেখা যাবে সেখানে গার্ডরেল নেই। তাই স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন উঠেছে যে, যদি গার্ডরেল বসানোই হল, তাহলে শুধুমাত্র ডাউন প্লাটফর্মের (Kolkata Metro) কিছু অংশজুড়ে কেন? কেন স্টেশনের আপ ও ডাউন প্লাটফর্মজুড়ে আগাগোড়া বসানো হল না গার্ডরেল? আর এর ফলে আত্মহত্যা কতটা এড়ানো যাবে? তা নিয়েও প্রশ্ন থেকে যাচ্ছে। কারণ যে গার্ডরেলগুলি বসানো হয়েছে তার মাঝে মাঝে কিছুটা করে ফাঁক দেওয়া হয়েছে। যিনি আত্মহননের মানসিকতা নিয়ে প্লাটফর্মে প্রবেশ করবেন তিনি অতি সহজে গার্ডরেলের ফাঁকা জায়গা থেকে বা সেটি সরিয়ে দিয়ে চলন্ত ট্রেনের সামনে ঝাঁপ দিতেই পারেন। বরং এই গার্ডরেলগুল থাকলে অন্যান্য যাত্রীদের ট্রেন থেকে ওঠা নামা করায় সমস্যা হতে পারে কিংবা তাড়াহুড়োর মধ্যে গার্ডরেলের ফাঁক দিয়ে যেতে গিয়ে জখমও হতে পারেন।
উল্লেখ্য, ১৯৮৪ সালে কলকাতা মেট্রোয় বাণিজ্যিক ভাবে যাত্রী পরিবহণের পর থেকে এ পর্যন্ত মেট্রোর ট্র্যাকে লাফিয়ে আত্মহত্যার চেষ্টা হয়েছে ৩৫০-এর বেশি বার। এর মধ্যে ১৭৩ জনকে বাঁচানো সম্ভব হয়নি। কলকাতা মেট্রোর নর্থ-সাউথ করিডর বা ব্লু-লাইনে আত্মহত্যা আটকানোর কোনও ব্যবস্থাই নেই। যদিও সাম্প্রতিককালে কলকাতা মেট্রোর যে লাইন তৈরি হয়েছে তাতে প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর রয়েছে। তবে ব্লু-লাইন সবচেয়ে পুরোনো হওয়ার জন্য সেখানে এমন ব্যবস্থা করার উপায় নেই। তাই সেই খামতি দূর করতেই চার ফুট উঁচু গার্ডরেল ব্যবহার করার পরিকল্পনা মেট্রোর কর্তাদের। আপাতত কালীঘাট স্টেশনের (Kolkata Metro) ডাউন প্ল্যাটফর্মে মাত্র সাতটি এমন গার্ডরেল বসেছে। তবে মেট্রো কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এরপর ধীরে ধীরে ব্লু-লাইনের প্রতি স্টেশনেই এমন গার্ডরেল বসবে।
